解析雙梁起重機的兩種運行系統(tǒng)
可能有很多人對雙梁起重機的了解不是很全面,在雙梁起重機中有兩種運行系統(tǒng),下面就為大家介紹一下這兩種運行系統(tǒng)。
雙梁起重機動力小車運行系統(tǒng)的傳動由電動機發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器,將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端,并經(jīng)立式三級減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了小車主動車輪的旋轉(zhuǎn),完成小車的橫向運送重物的目的。
雙梁起重機大車運行系統(tǒng)的傳動動力由電動機發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了大車主動車輪的旋轉(zhuǎn),完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅(qū)動機構(gòu)是一樣的。
雙梁起重機一般是有下面幾個部分組成:
1、起重小車:由小車架、起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)組成的。
2、起升機構(gòu)由電動機、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動器和雙制動器。
3、橋架:由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的。其結(jié)構(gòu)形式有兩種:箱形的和桁架的。
4、大車運行機構(gòu):由電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、傳動軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成。
5、司機室:起重機操作者工作的地方。里面設(shè)有控制設(shè)備(聯(lián)動臺或凸輪控制器)、配電保護箱、信號裝置和照明設(shè)備。艙門關(guān)閉好之后,起重機才能開動。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入司機室時就開車,造成人身事故。
雙梁起重機如何做到維修保養(yǎng)服務(wù)性的重要性
門式起重機目前在碼頭、工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通等領(lǐng)域應(yīng)用的范圍非常廣泛,因為其本身具備一些特性,因此使用范圍非常的廣泛。起重設(shè)備在我國發(fā)展的過程中,針對不同的作業(yè)環(huán)境出現(xiàn)了很多不同種類的起。
門式起重機在機械方面主要整個其中過程中所涉及的結(jié)構(gòu)原理,首先起重機的起升結(jié)構(gòu)就是我們平時關(guān)注到的升降結(jié)構(gòu),主要就是升降物品,這也是核心的機械結(jié)構(gòu)部分,再者就是橫向移動的小車結(jié)構(gòu)部分后就是大車結(jié)構(gòu)部分,這些都是相輔相成的,發(fā)揮極為重要的作用。其次就是起重機的金屬結(jié)構(gòu)部分,這也是固定的組成部分,由橋架和小車架組成。電器部分主要就是動力系統(tǒng),這個動力系統(tǒng)部門的電氣設(shè)備和電器線路必須在使用之前進行詳細的檢查,確保安全性,也是為了防止事故的發(fā)生。
在門式起重機發(fā)展過.程中,技術(shù)發(fā)展水平,各個企業(yè)家之間的水平差不多,但是在服務(wù)的質(zhì)量和水平確實存在較大的差距,我們好能夠在購買設(shè)備的時候,對于相關(guān)的維修保養(yǎng)的服務(wù)進行簽訂和咨詢。
門式起重機維修和保養(yǎng)服務(wù)盡管看起來是額外成本的支出,但是能夠確保我們生產(chǎn)的順利進行,同時能夠?qū)煾德实陌l(fā)生降低到少的程度,同時目前門式起重機的應(yīng)用范圍不斷拓寬,未來可能維修保養(yǎng)更是一個非常重要的方面。
此外,起重機機械在我國發(fā)展的過程中,技術(shù)性的研發(fā)總是服務(wù)于具體的工作場景,同時服務(wù)于具體的工作流程的優(yōu)化,這對于行業(yè)來說都是極為重要的。
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