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龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行，有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過(guò)30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門(mén)架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機(jī)的受風(fēng)面積大，為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。
山東恒安泰重型機(jī)械有限公司是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，主要從事“恒安泰”牌電動(dòng)葫蘆， 龍門(mén)式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)，雙梁橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)，吊鉤橋式起重機(jī)，抓斗式起重機(jī)，鑄造起重機(jī)，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)等。雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的檢測(cè)手段，為我公司的發(fā)展注入無(wú)限的生機(jī)與活力，公司自建立以來(lái)，以質(zhì)量求生存，視顧客為上帝，取得了良好的信譽(yù)，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，先后給多家大型企業(yè)常年配套供貨，取得客戶的一致好評(píng)。
龍門(mén)式起重機(jī)按用途形式分為普通龍門(mén)起重機(jī)，水電站龍門(mén)起重機(jī)，造船龍門(mén)起重機(jī)和集裝箱龍門(mén)起重機(jī)。
主要研究?jī)?nèi)容：主梁，小車(chē)及吊具，欄桿，固定支腿，升降支腿，爬梯，
電氣系統(tǒng)，行走小車(chē)，液壓系統(tǒng)，操作室。
主要解決的問(wèn)題、理論、方法、技術(shù)路線及框架：
主要解決問(wèn)題：
設(shè)計(jì)主要克服起重機(jī)工作時(shí)的疲勞強(qiáng)度，耐磨性，抗拉強(qiáng)度，抗彎強(qiáng)度，
縮性變形，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等等。緒論：簡(jiǎn)單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：
（1）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)材料。
（2）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。
（3）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)連接。
（4）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算。
（5）橫向彎曲的實(shí)體構(gòu)件計(jì)算。
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